打卡21天云减重，他们在相互陪伴中收获了啥

潮新闻 通讯员 陈英 徐建挺 记者(jìzhě) 张帆 灵江特大桥 浙江交通集团(jítuán)供图 6月3日起，沿海大通道G15沈海高速台州段（水洋枢纽至麻岙岭隧道）宁波方向将正式(zhèngshì)启动封道施工(shīgōng)，标志着浙江交通集团甬台温改扩建台州北段项目进入关键攻坚(gōngjiān)阶段。 此次封道管制时间定为2025年6月3日至11月30日，管制路段全长(quánzhǎng)48公里，施工(shīgōng)期间(qījiān)将关闭S28台金高速转(zhuǎn)G15沈海（宁波、杭州方向(fāngxiàng)）匝道、G1522上三高速转G15沈海高速（宁波方向）匝道以及(yǐjí)G15沈海高速临海南收费站（双向）进出口、临海北收费站（宁波方向）进口(jìnkǒu)、台州服务区（宁波方向）、三门收费站（宁波方向）进口，其中G15沈海高速临海南收费站（双向）管制时间至2025年12月31日。 车辆出台州市区(qū)：原通过G15沈海高速（水洋枢纽(shūniǔ)-麻岙岭(máàolǐng)隧道路段）出台州市区的车辆，通过G1523甬莞高速（沿海高速）台州东、路桥等(děng)收费站上高速；104国道沿线通过临海市区、临海西、天台等高速收费站或(huò)204省道沿线通过沿江、宁海南等高速收费站上G15沈海高速、S28台金高速、G1522上三高速等高速公路。 浙江交通集团供图(gōngtú) 作为连接浙东南沿海的重要通道，G15沈海高速台州段日均车流量超4.5万辆次。随着使用年限增长(zēngzhǎng)，部分(bùfèn)隧道结构老化、桥梁(qiáoliáng)板面破损(pòsǔn)等问题日益凸显(tūxiǎn)，亟需通过大规模改造提升安全性能与(yǔ)通行效率。此次施工(shīgōng)采用边(biān)通车边施工，桥梁拆除重建、路面罩面期间单向断流集约化施工的总体建设方案，在宁波方向封道施工的同时，确保温州方向车辆正常通行，并重点推进32座老桥拆除重建、4座隧道结构加固及智慧化改造、新老隧道间人通和汽通的开挖，同步实施22处高边坡作业及贤居岭隧道轴线偏移调整等高精度工程。 为有效缓解施工对交通的影响，项目团队(tuánduì)联合交通管理部门制定多层级分流方案。对于温州往(wǎng)杭州车辆，通过(tōngguò)S26诸永(zhūyǒng)高速、S28台金高速、S9苏台高速绕行，温州往宁波车辆，则通过G1523甬莞高速绕行； 对于进出台州市区车辆，原通过G15沈海高速（水洋枢纽-麻岙岭隧道(suìdào)路段）出台州市区的车辆，通过G1523甬莞(yǒngguǎn)高速（沿海高速）台州东、路桥等收费站(shōufèizhàn)上高速；104国道沿线通过临海市区、临海西(xī)、天台等高速收费站或(huò)204省道沿线通过沿江、宁海南等(nánděng)高速收费站上G15沈海高速、S28台金高速、G1522上三高速等高速公路； 危化品车辆则需通过(tōngguò)G1523甬莞高速（长街）—G527—G15沈海（宁海）—宁波的特定路线绕行(ràoxíng)。 绕行线路(xiànlù)组图 浙江交通集团供图 “单向封道并非‘一封了之’，而是以短期阵痛换取长期(chángqī)畅通(chàngtōng)。”浙江交通(jiāotōng)集团甬台温改扩建台州北段项目指挥部副总指挥陈翔表示，“施工(shīgōng)区域物理隔离+通行安全精准管控”模式既缩短路面重构周期、降低周边干扰，又尽最大努力确保沿海大通道单幅畅通，封闭施工主路段预计2025 年11 月30日结束恢复(huīfù)通行。 “在此期间，恳请广大市民密切关注施工、绕行相关提示信息，提前规划出行路线，共同支持甬台温改扩建台州北段项目建设。我们也将(jiāng)全力以赴，全力打造平安(píngān)百年品质工程(gōngchéng)和民生工程。”陈翔表示。